（原标题：瑞银中国汽车行业运筹帷幄主宰巩旻：新一轮车企“价钱战”或2025年1月出现）

21世纪经济报谈记者 孙迟悦 香港报谈

11月25日，瑞银投资银行中国汽车行业运筹帷幄主宰巩旻在媒体共享会上暗示，从内需来看，中国内地过往以旧换新和报废置换的补贴开动产生成果。10月，中国内地乘用车批发销售量超过270万辆，其中约20%的销量为来自补贴计谋的带动作用。同期，各经销商库存量也显耀裁汰，当今位于历史较低水平。

2024年4月，商务部等7部门调处印发《汽车以旧换新补贴实行确定》。该确定中暗示，个东谈主破费者在相应本事限制内报废国三及以下排放圭臬燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新动力乘用车，并购买相宜条款的新车，享受一次性定额补贴。2024下半年，多省市的乘用车“以旧换新”补贴（置换更新）确定也不息发布，单车补贴限制纠合在1.5万元凹凸。

巩旻也领导，相关补贴计谋或将提早透支市集需求，在车企加大产能的前提下，“价钱战”将会握续。2025年行将到来，计谋激越迟缓撤回，新一轮车企“价钱战”或将于2025年1月出现。他指出，中国内地探讨部门可能和会过延伸刺激计谋或其他优惠计谋，让过往计谋“慢步退场”。

巩旻对21世纪经济报谈记者暗示，中国香港是中国内地车企在走出去流程中的伏击一环，是“家门口的检会场”。 中国香港住户的破费智商与偏好与弘扬国度住户同样，同期，动作右舵车驾驶地区，中国香港在内地车企研发并出口右舵车的程度中，不错提供市集和驾驶环境的“检会”。